目前國內鋼鐵市場仍深陷低迷，化解產能過剩、推進兼并重組、加快轉型升級，一直是行業發展“藥方”。多位業內人士表示，當前已經迎來行業兼并重組時間窗口期，未來需要加快建立公平合理的市場機制。

　　“鋼鐵業減量重組、關停低效益分廠及非主業，勢在必行。”中國金屬學會理事長徐匡迪表示，中國鋼鐵工業在十年內新增產能達到7億多噸，但投資債務令財務成本過高，鋼鐵行業成為產能過剩行業中經濟效益最差的行業。

　　今年年初，國務院印發了《關于進一步優化企業兼并重組市場環境的意見》。工業和信息化部產業政策司司長馮飛表示，該政策的整體思路是創造優化市場環境，主要解決兼并重組過程中的稅收、金融手段不健全、土地、人員安置四方面問題。

　　“當前已經進入鋼鐵兼并重組窗口期，正經歷新一輪兼并重組高峰。”馮飛表示，工信部正在加緊落實上述文件，希望今年能把各項政策落實到位，為企業兼并重組創造良好的市場環境。

　　對于行業兼并重組的趨勢，不少鋼企在表示支持的同時也呼吁政府加快建立公平合理的市場環境。徐樂江表示，如果沒有公平的市場環境，企業兼并重組后將面臨非常大的壓力。“現在每噸鋼稅收上，國企與民營、大型企業和小企業，差距很大。無論是從稅收還是環保來看，誰來執法?違法后怎么辦?這些問題需要解決，政府應該發揮更好的作用。”徐樂江直言。